Fly-in hem med separata hangarer

Brendas privata V-Tail Bonanza-flygplan har nu flugit vidare till avlägsna himlar i Kalifornien.

Ett av de viktigaste besluten för privata piloter är att bestämma var de ska parkera sina småplan. Att ha möjligheten att parkera inne är ett stort plus!

Hangar vs. Parkering på asfalten

Parkering utanför exponerar flygplan för väder och vind. Detta kan öka underhållskostnaderna eftersom extern exponering ofta leder till snabbare korrosion av metalldelar. Det gör också ditt flygplan sårbart för stöld eller vandalism, eftersom det inte finns någon säker förvaringslösning när du parkerar utanför. Dessutom kan regn eller snö påverka sikten och göra det svårt för säkra starter och landningar. Under kallare månader kan bindning utomhus lägga till timmar till preflight på grund av behovet av att värma upp motorn.

Skydda ditt flygplan inomhus

Hangarer ger skydd mot väderförhållanden. De håller flygplan säkra från potentiella skador orsakade av fåglar eller vindbyar när de är parkerade på asfalten. Att förvara ditt flygplan inuti skyddar det mot oväntade reparationer på grund av långvarig exponering för sol och regn över tid. Dessutom håller hangarer ditt flygplan säkert undanstoppat utom synhåll när det inte används.

Ha en hangar vid ditt inflygningshem är ett riktigt plus. Hangarer är en viktig komponent för alla privata piloter, och ger ett säkert och säkert hem för deras flygplan. För små privata plan finns det en mängd olika typer av hangarer tillgängliga för att passa specifika behov.

Olika typer av hangarer

Även om det inte är idealiskt, lador kan göras om in i hangarer och kan vara det billigaste alternativet för att ge skydd åt ditt lilla flygplan. Om det finns golv kan det behöva förstärkas för att bära upp planets vikt. Installera sedan en skjut-, rull- eller lyftdörr som kan säkras med lås och kedjor. Se till att ditt flygplan säkert kan flyttas in och ut, och du är redo!

Metallhangarer byggda speciellt för flygplansförvaring erbjuder överlägset skydd. Jämfört med lador ger deras styva konstruktion och styrka mer säkerhet mot vind, regn, snöslask eller snö. Deras storlek och höjd kan också anpassas beroende på individuella behov och krav. Hangarstorlekar sträcker sig från enplanshangarer hela vägen upp till stora flerflygplansskydd. Dessutom erbjuder metallhangarer ventilationssystem för att hålla interiören bekväm oavsett vilken årstid det är ute.

Även om de är dyrare i förväg än lador eller presenningsskydd, är metallhangarer ofta mer kostnadseffektiva i det långa loppet på grund av deras hållbarhet. De kan hålla mycket längre än andra alternativ samtidigt som de ger en säker tillflyktsort för ditt lilla privata plan i alla vädersituationer.

Bor i ett Hangarhem

Hangarer kan förvandlas till otroligt unika bostäder. Att bo i en hangar tjänar ett dubbelt syfte och erbjuder det bästa av två världar: bekvämligheten av att ha din egen privata landningsbana samtidigt som du kan njuta av alla bekvämligheter i det moderna livet hemma. Vi har haft flera hangarhem tillgängliga genom åren.

Privata landningsbanor och landningsbanor vid Fly-in Homes

Att ha en egen landningsbana är en stor fördel! De två huvudtyperna av landningsbanor för små flygplan är gräsremsor och asfaltbanor. Gräslister är i allmänhet billigare att underhålla och installera, men kan kräva mer regelbundet underhåll beroende på klimatförhållandena. Asfaltbanor tenderar att vara dyrare i förväg, men de ger en jämnare yta som kan minska slitaget på planet och ge bättre sikt i svagt ljus. Dessutom har asfaltbanor högre bärförmåga jämfört med gräsremsor, vilket gör att de kan användas av tyngre flygplan som turboproppar eller jetplan.

Det finns andra banfaktorer att ta hänsyn till. Typen av remsa har en miljöpåverkan. Det finns säkerhetsproblem vid regn eller snö, bullerföroreningar och bestämmelser relaterade till närliggande flygplatser.

I slutändan måste privata piloter väga alla dessa alternativ noggrant innan de fattar sitt beslut för att säkerställa att deras valda landningsbana uppfyller eller kan skräddarsys efter deras behov.

Överväganden om bansäkerhet

Som privatpilot är säkerheten av största vikt när det gäller att välja en flyga in hem. Landningsbanan ska vara fri från skräp eller hinder som kan äventyra flygplanet samt erbjuda tillräckligt med utrymme för ett litet plan för att göra en säker övergång från luften till marken. Dessutom är det viktigt att landningsbanan är tillräckligt bred för att rymma ditt märke och modell av flygplan, såväl som alla andra plan som du kan behöva ha på din fastighet.

Bortsett från banans längd, bredd och skick, se till att det inte finns några säkerhetsrisker som kraftledningar, torn eller höga byggnader i närheten av där du planerar att landa.

Träd!

En viktig faktor när du väljer en landningsbana är träd, eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk. Träd kan orsaka turbulens för flygplan under flygning. Om det ligger i slutet av banan kan detta påverka start- och landningsprestandan. Dessutom är det mer sannolikt att träd lockar till sig fåglar, vilket innebär risk för fågelangrepp. Vidare kan träd blockera sikten från pilotens sikt under start och landning, vilket leder till möjliga kollisioner med andra föremål eller flygplan. I vissa fall kan träd till och med behöva tas bort från banans närhet för att säkerställa säker drift.

Sammanfattningsvis

A flyga in hem är en idealisk lösning för privata piloter som vill vara nära sina flygplan. Ännu bättre om bostaden redan har en hangar eller en lada som kan göras om.