Убудаваныя дамы з асобнымі ангарамі

Асабісты самалёт Брэнды V-Tail Bonanza цяпер паляцеў у далёкім небе ў Каліфорніі.

Адным з ключавых рашэнняў для прыватных пілотаў з'яўляецца рашэнне, дзе прыпаркаваць свае невялікія самалёты. Наяўнасць магчымасці прыпаркавацца ўнутры - велізарны плюс!

Ангар супраць паркоўкі на асфальце

Паркоўка звонку падвяргае самалёты ўздзеянню непагадзі. Гэта можа павялічыць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, паколькі знешняе ўздзеянне часта прыводзіць да больш хуткай карозіі металічных частак. Гэта таксама робіць ваш самалёт уразлівым для крадзяжоў або вандалізму, паколькі пры паркоўцы на вуліцы няма рашэння для бяспечнага захоўвання. Акрамя таго, дождж або снег могуць паўплываць на бачнасць і ўскладніць бяспечныя ўзлёты і пасадкі. У халодныя месяцы прывязванне на вуліцы можа павялічыць колькасць гадзін перад палётам з-за неабходнасці прагрэву рухавіка.

Укрыццё вашага самалёта ў памяшканні

Ангары забяспечваюць сховішча ад непагадзі. Яны абараняюць самалёты ад магчымых пашкоджанняў, выкліканых птушкамі або парывамі ветру падчас стаянкі на асфальце. Захоўванне вашага самалёта ўнутры абараняе яго ад непрадбачанага рамонту з-за працяглага ўздзеяння сонца і дажджу з цягам часу. Акрамя таго, у ангарах ваш самалёт бяспечна схаваны па-за полем зроку, калі ён не выкарыстоўваецца.

наяўнасць ангар у вашым доме гэта сапраўдны плюс. Ангары з'яўляюцца важным кампанентам для любога прыватнага пілота, забяспечваючы бяспечнае і надзейнае жыллё для іх самалёта. Для невялікіх прыватных самалётаў існуе мноства розных тыпаў ангараў, якія задаволіць пэўныя патрэбы.

Розныя тыпы ангараў

Хоць і не ідэальны, хлявы можна пераабсталяваць у ангарах і можа быць вашым найменш дарагім варыянтам для забеспячэння прытулку для вашага маленькага самалёта. Калі ёсць падлогавае пакрыццё, магчыма, спатрэбіцца яго ўмацаванне, каб вытрымаць вагу самалёта. Затым усталёўваюць рассоўныя, рулонныя або пад'ёмныя дзверы, якія можна замацаваць замкамі і ланцугамі. Пераканайцеся, што ваш самалёт можна бяспечна ўвозіць і вывозіць, і ўсё гатова!

Металічныя ангары, пабудаваныя спецыяльна для захоўвання самалётаў, забяспечваюць найвышэйшую абарону. У параўнанні з хлявамі, іх жорсткая канструкцыя і трываласць забяспечваюць большую бяспеку ад ветру, дажджу, мокрага снегу або снегу. Іх памер і вышыню таксама можна наладзіць у залежнасці ад індывідуальных патрэбаў і патрабаванняў. Памеры ангараў вар'іруюцца ад аднаплоскасных ангараў да вялікіх хованак для некалькіх самалётаў. Акрамя таго, у металічных ангарах ёсць сістэмы вентыляцыі, якія забяспечваюць камфорт у інтэр'еры незалежна ад сезону на вуліцы.

Хаця металічныя ангары даражэйшыя, чым хлявы або брызентавыя хованкі, у доўгатэрміновай перспектыве часцей за ўсё больш рэнтабельныя з-за сваёй даўгавечнасці. Яны могуць праслужыць значна даўжэй, чым іншыя варыянты, і ў той жа час забяспечаць бяспечны прытулак для вашага маленькага прыватнага самалёта ў любых умовах надвор'я.

Жыццё ў доме ў ангары

Ангары могуць быць ператвораны ў дзіўна унікальныя рэзідэнцыі. Жыццё ў ангары выконвае двайную мэту, прапаноўваючы лепшае з абодвух светаў: зручнасць мець уласную прыватную ўзлётна-пасадачную паласу, адначасова карыстаючыся ўсімі выгодамі сучаснага жыцця дома. За гэтыя гады ў нас было некалькі дамоў-ангараў.

Прыватныя ўзлётна-пасадачныя паласы і пасадачныя паласы ў Fly-in Homes

Наяўнасць уласнай узлётна-пасадачнай паласы - вялікая перавага! Двума асноўнымі тыпамі пасадачных палос для невялікіх самалётаў з'яўляюцца травяныя і асфальтаваныя ўзлётна-пасадачныя паласы. Травяныя паласы, як правіла, танней абслугоўваць і ўсталёўваць, але могуць патрабаваць больш рэгулярнага абслугоўвання ў залежнасці ад кліматычных умоў. Асфальтавыя ўзлётна-пасадачныя паласы, як правіла, каштуюць даражэй, але яны забяспечваюць больш гладкую паверхню, што можа паменшыць знос самалёта і забяспечыць лепшую бачнасць ва ўмовах нізкай асветленасці. Акрамя таго, асфальтаваныя ўзлётна-пасадачныя паласы маюць больш высокую грузападымальнасць у параўнанні з травянымі палосамі, што дазваляе выкарыстоўваць іх для больш цяжкіх самалётаў, такіх як турбавінтавыя або рэактыўныя.

Ёсць і іншыя фактары, якія трэба ўлічваць. Тып паласы аказвае ўплыў на навакольнае асяроддзе. Існуюць праблемы бяспекі падчас дажджу або снегу, шумавое забруджванне і правілы, звязаныя з бліжэйшымі аэрапортамі.

У канчатковым рахунку, прыватныя пілоты павінны старанна ўзважыць усе гэтыя варыянты, перш чым прыняць рашэнне, каб пераканацца, што выбраная імі пасадачная паласа адпавядае іх патрэбам або можа быць адаптавана да іх патрэбаў.

Меркаванні бяспекі ўзлётна-пасадачнай паласы

Як прыватны пілот, бяспека мае першараднае значэнне, калі справа даходзіць да выбару прылёт дадому. На ўзлётна-пасадачнай паласе не павінна быць смецця або перашкод, якія могуць пагражаць самалёту, а таксама павінна быць дастаткова месца для невялікага самалёта, каб зрабіць бяспечны пераход з паветра на зямлю. Акрамя таго, важна, каб узлётна-пасадачная паласа была дастаткова шырокай для размяшчэння вашай маркі і мадэлі самалёта, а таксама любых іншых самалётаў, якія вам можа спатрэбіцца размясціць на сваёй тэрыторыі.

Акрамя даўжыні, шырыні і стану ўзлётна-пасадачнай паласы, пераканайцеся, што ў непасрэднай блізкасці ад месца, дзе вы плануеце прызямліцца, няма пагроз бяспекі, такіх як лініі электраперадачы, вежы або высокія будынкі.

Дрэвы!

Пры выбары пасадачнай паласы важна ўлічваць дрэвы, бо яны могуць быць небяспекай для бяспекі. Дрэвы могуць выклікаць турбулентнасць самалётаў падчас палёту. Размяшчэнне ў канцы ўзлётна-пасадачнай паласы можа паўплываць на характарыстыкі ўзлёту і пасадкі. Акрамя таго, дрэвы часцей прыцягваюць птушак, што стварае рызыку сутыкнення з птушкамі. Акрамя таго, дрэвы могуць блакаваць бачнасць для пілота падчас узлёту і пасадкі, што прыводзіць да магчымых сутыкненняў з іншымі аб'ектамі або самалётамі. У некаторых выпадках для забеспячэння бяспекі эксплуатацыі можа нават спатрэбіцца выдаленне дрэў паблізу ўзлётна-пасадачнай паласы.

У зводцы

A прылёт дадому гэта ідэальнае рашэнне для прыватных пілотаў, якія жадаюць быць побач са сваім самалётам. Яшчэ лепш, калі ў доме ўжо ёсць ангар або хлеў, які можна перарабіць.