د بند تاریخ

دا بند د نامتو معمار / انجینر ارل انډریو لخوا ډیزاین شوی و - چا چې د شلمې پیړۍ ډیری د پام وړ معمارۍ ماسټر پیسونه ډیزاین / جوړ کړي، لکه د ملګرو ملتونو کمپلیکس، د جونز بیچ ایالت پارک، د هنري هډسن پارک وی، او ډیری نور.

د بني مل بند د ویرجینیا په سپینه دروازه کې د لوی واکر کریک په 1926 کې ډیزاین او جوړ شوی و. دا په هیواد کې ترټولو غوره مثالونه دي، که یوازینۍ بیلګه نه وي، د ماډرنیسټ مل ډیم چې د متحده ایالاتو د مشهورو ماډرنیسټ ډیزاینر لخوا ډیزاین شوی. .

د W. Earle Andrews د کار په توګه د بین د مل بند په اسنادو کې د 1952 یو لیک شامل دی چې انډریوز ورته "زما د لومړنیو بریاوو څخه یو" بللی او د بند د انډریوس لاسلیک شوی معماري سکیچ چې دواړه په ویډیو او فایل کې ښودل شوي. د ورجینیا د تاریخي سرچینو څانګې سره.

بند د لوړ مجموعه هیدرولیک کانکریټ څخه جوړ شوی چې په ځانګړي ډول د اوبو د مینځلو لپاره جوړ شوی. دا د عامه کارونو د لوی بند په پرتله یو کوچني، کلیوالي مل بند ته ورته دی چې د ترتیب سره د مناسب کولو لپاره کوچنی شوی دی - په زړه پورې، په دې شرط چې انډریو به ډیر ژر د رابرټ موسی لخوا د لوی کچې عامه کارونو د جوړولو لپاره ټاپه شي.

د انډریوس د انځورونو له مخې، دا بند نهه فوټ لوړ عمودی مخ دی چې په بیس کې څلور فوټ او په سر کې 20 انچه ضخامت لري. د کلیوالي بندونو ډیری ډیزاینرانو به د دې بنسټیز پلچک سره مخه کړې وي، مګر د انډریو ډیزاین د اضافي احتیاط غوښتنه وکړه: مخ د اتو تڼیو لخوا ملاتړ کیږي. د 28 فوټو په فاصله کې، هر دوه څخه تر څلور فوټو پورې پراخ، نږدې اته فوټ لوړ او په بیس کې اته فوټ ضخامت، دوی بند ته اجازه ورکوي چې په خپل بیس کې د اوبو ترټولو لوی فشار سره مقاومت وکړي. انډریوس هم بند په منحل شوي پورته سیند کې جوړ کړ. داسې انګیرل کیده چې دا ډول منحنی اړخونو ته بارونه لیږدوي، د راتلونکو اوبو ځواک ته اجازه ورکوي چې آرچ فشار کړي، په تیوریکي توګه جوړښت پیاوړی کوي.

د بین د مل بند ته په اشارې سره، په خپل 1952 لیک کې، انډریو د هغه د "تنګ ګیج آری مل ریلونو د تقویه کولو ریلونو" کارولو په اړه بحث کوي چې هغه راپور ورکوي، د "اورتودوکس" بند څخه لرې؛ د بند دوامدار ساختماني بشپړتیا د اندریوز د تګلارې بریالیتوب ښیې.

پداسې حال کې چې په ځینو وختونو کې بندونه په فعالیت کې خام وو - دیوالونه چې یوازې د جریان مخه نیسي یا جریان کوي ​​- د انډریوس نوښتونو د بین مل ډیم یو دقیق وسیله رامینځته کړه چې ډیزاین شوی او اندازه شوی ترڅو د قوي کنټرول شوي جریان خورا مؤثره کار واخلي. بندې شوې اوبه درې لارې درلودې: د بند په اډه کې د سیلابونو له لارې خوشې کول، اوور ټاپ کول، او کارخانو ته لیږدول ترڅو د ګریسمل او آریر مل ته بریښنا ورکړي. ټول باید د لوړ موثریت لپاره په احتیاط سره متوازن وي.

ښایي د انډریوس د ښکلي شکل او عملي فعالیت د فیوژن غوره مثال د بند په سر کې څلویښت "ګامونه" دي، کوم چې د بند کنټرول ته د ګامونو ډبرې او د چلونکو لپاره د بصري ګیج په توګه کار کاوه.

د اندریوز ډیزاین کارګرانو ته دا توان ورکړ چې د اوبو جریان باندې کافي کنټرول ولري چې دا مرحلې وچې پاتې شي. کارګران کولی شي په پښو د بند څخه تیر شي ترڅو د هغې په اوږدو کې د سیلاب دروازې پرمخ بوځي پرته لدې چې پښې لوند شي. د دې ګامونو په منځ کې، د پورته پورته اوبو لوړوالی ته اجازه ورکړل شوې وه چې د ګامونو د پورتنۍ سطحې او د بند د پورتنۍ برخې تر منځ د دوو انچو څخه زیات نه تیریږي.

د بین مل ډیم په 38 جریبه ملکیت کې دی چې د واټرسایډ په نوم پیژندل کیږي او په اصل کې د 1791 په شاوخوا کې د بینز لخوا میشته شوی. ملکیت د کریډ بین ټیلر، VI، او د هغه میرمن جین ماری ګارون ټیلر ملکیت دی.

د ورجینیا د پیریزبورګ سویل لویدیز 42 روټ څخه لرې د زاړه مل ډیم سړک چلونکي کولی شي د بین مل ډیم وګوري او د سړک څخه شاوخوا 75 فوټه د هغې آبشار واوري.

ټول انځورونه