Fly-in woningen te koop

Fly-in woningen zijn een droom die uitkomt voor de privé piloot. Nog beter is een landingsbaan en eventueel een hangar!

Fly-in woningen met aparte hangars

Brenda's privé V-Tail Bonanza-vliegtuig is nu doorgevlogen naar de verre hemel in Californië.

Een van de belangrijkste beslissingen voor privépiloten is beslissen waar ze hun kleine vliegtuigen parkeren. De mogelijkheid om binnen te parkeren is een groot pluspunt!

Hangar versus parkeren op het asfalt

Buiten parkeren stelt vliegtuigen bloot aan de elementen. Dit kan meer onderhoudskosten met zich meebrengen, aangezien externe blootstelling vaak leidt tot snellere corrosie van metalen onderdelen. Het maakt uw vliegtuig ook kwetsbaar voor diefstal of vandalisme, aangezien er geen veilige opslagoplossing is wanneer u buiten parkeert. Bovendien kunnen regen of sneeuw het zicht beïnvloeden en het veilig opstijgen en landen bemoeilijken. In de koudere maanden kan het buiten vastbinden uren aan preflight toevoegen vanwege de noodzaak om de motor op te warmen.

Uw vliegtuig binnenshuis beschutten

Hangars bieden beschutting tegen weersomstandigheden. Ze beschermen vliegtuigen tegen mogelijke schade veroorzaakt door vogels of windvlagen terwijl ze op het asfalt geparkeerd staan. Door uw vliegtuig binnen op te bergen, beschermt u het tegen onverwachte reparaties als gevolg van langdurige blootstelling aan zon en regen. Bovendien houden hangars uw vliegtuig veilig weggestopt uit het zicht wanneer het niet in gebruik is.

Een .... hebben hangar bij uw fly-in-huis is een echt pluspunt. Hangars zijn een essentieel onderdeel voor elke privépiloot en bieden een veilige thuisbasis voor hun vliegtuig. Voor kleine privévliegtuigen zijn er verschillende soorten hangars beschikbaar om aan specifieke behoeften te voldoen.

Verschillende soorten hangars

Hoewel niet ideaal, schuren kunnen verbouwd worden in hangars en zou de goedkoopste optie kunnen zijn om onderdak te bieden aan uw kleine vliegtuig. Als er een vloer aanwezig is, moet deze mogelijk worden versterkt om het gewicht van het vliegtuig te kunnen dragen. Plaats dan een schuif-, rol- of hefdeur die afsluitbaar is met sloten en kettingen. Zorg ervoor dat uw vliegtuig veilig in en uit kan worden gereden, en u bent helemaal klaar!

Metalen hangars die speciaal zijn gebouwd voor vliegtuigopslag bieden superieure bescherming. In vergelijking met schuren bieden hun stijve constructie en sterkte meer veiligheid tegen wind, regen, ijzel of sneeuw. Hun grootte en hoogte kunnen ook worden aangepast, afhankelijk van individuele behoeften en vereisten. Hangarafmetingen variëren van hangars voor één vliegtuig tot grote schuilplaatsen voor meerdere vliegtuigen. Bovendien bieden metalen hangars ventilatiesystemen om het interieur comfortabel te houden, ongeacht het seizoen buiten.

Hoewel ze in het begin duurder zijn dan schuren of afdakjes, zijn metalen hangars op de lange termijn vaak kosteneffectiever vanwege hun duurzaamheid. Ze kunnen veel langer meegaan dan andere opties, terwijl ze in alle weersomstandigheden toch een veilig toevluchtsoord bieden voor uw kleine privévliegtuig.

Wonen in een Hangarhuis

Hangars kunnen worden omgevormd tot verbazingwekkend unieke woningen. Wonen in een hangar heeft een tweeledig doel en biedt het beste van twee werelden: het gemak van een eigen landingsbaan en toch genieten van alle gemakken van het moderne leven thuis. We hebben in de loop der jaren verschillende hangarwoningen beschikbaar gehad.

Privébanen en landingsbanen bij Fly-in Homes

Een eigen catwalk hebben is een enorm voordeel! De twee belangrijkste soorten landingsbanen voor kleine vliegtuigen zijn grasstroken en asfaltbanen. Grasstroken zijn over het algemeen goedkoper in onderhoud en installatie, maar afhankelijk van de klimaatomstandigheden kan regelmatiger onderhoud nodig zijn. Asfalt start- en landingsbanen zijn in het begin vaak duurder, maar ze bieden een gladder oppervlak dat slijtage aan het vliegtuig kan verminderen en beter zicht kan bieden bij weinig licht. Daarnaast hebben asfaltbanen een hoger draagvermogen dan grasstroken, waardoor ze gebruikt kunnen worden door zwaardere vliegtuigen zoals turboprops of jets.

Er zijn nog andere landingsbaanfactoren waarmee rekening moet worden gehouden. Het soort strip heeft een impact op het milieu. Er zijn zorgen over de veiligheid tijdens regen of sneeuw, geluidsoverlast en regelgeving met betrekking tot nabijgelegen luchthavens.

Uiteindelijk moeten privépiloten al deze opties zorgvuldig afwegen voordat ze hun beslissing nemen om ervoor te zorgen dat hun gekozen landingsbaan aan hun behoeften voldoet of kan worden aangepast.

Veiligheidsoverwegingen op de landingsbaan

Als privépiloot staat veiligheid voorop bij het selecteren van een naar huis vliegen. De landingsbaan moet vrij zijn van puin of obstakels die het vliegtuig in gevaar kunnen brengen en voldoende ruimte bieden voor een klein vliegtuig om een ​​veilige overgang van de lucht naar de grond te maken. Bovendien is het belangrijk dat de landingsbaan breed genoeg is voor uw merk en model vliegtuig, evenals voor alle andere vliegtuigen die u mogelijk op uw terrein wilt hosten.

Afgezien van de lengte, breedte en staat van de landingsbaan, moet u ervoor zorgen dat er geen veiligheidsrisico's zijn zoals hoogspanningskabels, torens of hoge gebouwen in de buurt van waar u van plan bent te landen.

Bomen!

Een belangrijke overweging bij het kiezen van een landingsbaan zijn bomen, omdat ze een veiligheidsrisico kunnen vormen. Bomen kunnen tijdens de vlucht turbulentie veroorzaken voor vliegtuigen. Als het zich aan het einde van de landingsbaan bevindt, kan dit de start- en landingsprestaties beïnvloeden. Bovendien trekken bomen meer vogels aan, wat het risico op vogelaanvaringen met zich meebrengt. Bovendien kunnen bomen tijdens het opstijgen en landen het zicht vanuit het zicht van de piloot belemmeren, wat kan leiden tot mogelijke botsingen met andere objecten of vliegtuigen. In sommige gevallen moeten er zelfs bomen uit de buurt van de landingsbaan worden verwijderd om een ​​veilige operatie te garanderen.

Samengevat

A naar huis vliegen is een ideale oplossing voor privépiloten die dicht bij hun vliegtuig willen zijn. Nog beter als de woning al een hangar of schuur heeft die verbouwd kan worden.

Uw unieke woning verkopen? Onze vermeldingen halen de krantenkoppen!

WSJ-logo
dagelijkse post-logo
duPont Register-logo
International Herald-logo
Logo van de New York Times
uniek huizenlogo
rob rapport-logo
Zuidelijk levend logo
miami herald-logo
boston.com logo

Plaats uw unieke woning op onze site voor $ 50.00 per maand!

Of we kunnen een aangepast marketingprogramma voor u bouwen!

NIET MISSEN!

Weet als eerste wanneer er is een nieuw uniek pand toegevoegd!

Buitenkant van de Tin Can Quonset Hut