Sejarah Empangan

Empangan ini direka oleh arkitek/jurutera terkenal, Earle Andrews—yang terus mereka bentuk/membina banyak karya seni bina abad ke-20 yang terkenal, seperti Kompleks Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, Taman Negeri Pantai Jones, Henry Hudson Parkway dan banyak lagi.

Empangan Bane's Mill di Big Walker Creek di White Gate, Virginia, telah direka dan dibina pada tahun 1926. Ia adalah antara contoh terbaik di negara ini, jika bukan satu-satunya contoh, empangan kilang Modernis yang direka oleh pereka Modernis terkemuka bagi mercu tanda terkenal Amerika. .

Dokumentasi Bane's Mill Dam sebagai hasil kerja W. Earle Andrews termasuk surat 1952 di mana Andrews menyebutnya sebagai "salah satu kejayaan awal saya" dan lakaran seni bina empangan yang ditandatangani Andrews, yang kedua-duanya digambarkan dalam video dan dalam fail dengan Jabatan Sumber Sejarah Virginia.

Empangan ini dibina daripada konkrit hidraulik agregat tinggi yang dirumus khusus untuk menyumbat air. Ia kurang menyerupai empangan kilang luar bandar yang kecil berbanding empangan kerja awam yang besar yang telah dikecilkan agar sesuai dengan persekitaran—menarik, memandangkan Andrews tidak lama lagi akan ditoreh oleh Robert Moses untuk membina kerja awam berskala besar.

Menurut lukisan Andrews, empangan itu menampilkan muka hulu menegak setinggi sembilan kaki dengan ketebalan empat kaki di pangkal dan 20 inci di bahagian atas. Ramai pereka empangan luar bandar akan berhenti dengan baji asas ini, tetapi reka bentuk Andrews memerlukan langkah berjaga-jaga tambahan: muka disokong oleh lapan penopang. Dengan jarak 28 kaki, setiap dua hingga empat kaki lebar, hampir lapan kaki tinggi, dan lapan kaki tebal di dasar, mereka membenarkan empangan menahan tekanan air yang paling besar di pangkalannya. Andrews juga membina empangan pada jajaran hulu melengkung. Kelengkungan sedemikian dianggap membawa beban ke sisi, membenarkan daya air yang datang untuk memerah gerbang, secara teorinya menguatkan struktur.

Merujuk kepada Bane's Mill Dam, dalam suratnya pada tahun 1952, Andrews membincangkan penggunaannya "rel gergaji tolok sempit untuk batang penguat" dalam apa yang, dia melaporkan, jauh daripada empangan "ortodoks"; integriti struktur empangan yang berterusan menunjukkan kejayaan pendekatan Andrews.

Walaupun sesetengah empangan jangka tidak beroperasi—dinding yang hanya menghentikan atau menyalurkan aliran—inovasi Andrew menjadikan Empangan Kilang Bane sebagai instrumen ketepatan yang direka dan diukur untuk menggunakan aliran terkawal yang paling cekap. Air terkurung mempunyai tiga alur keluar: lepaskan melalui pintu air di dasar empangan, over-topping, dan lencongan ke kilang untuk menggerakkan kilang gristmill dan kilang papan. Semuanya hendaklah diseimbangkan dengan teliti untuk kecekapan puncak.

Mungkin ilustrasi terbaik gabungan bentuk elegan dan fungsi praktikal Andrews ialah empat puluh "langkah" di atas empangan, yang berfungsi sebagai batu loncatan kepada kawalan empangan dan sebagai pengukur visual untuk pengendali.

Reka bentuk Andrews membolehkan pekerja menggunakan kawalan yang mencukupi ke atas aliran air supaya langkah-langkah ini akan kekal kering; pekerja boleh menyeberangi empangan dengan berjalan kaki untuk mengendalikan pintu air sepanjang panjangnya tanpa membasahi kaki mereka. Di antara langkah-langkah ini, ketinggian air yang berlebihan dibenarkan turun naik tidak lebih daripada dua inci antara permukaan atas anak tangga dan bahagian atas empangan.

Empangan Bane's Mill terletak di atas tanah seluas 38 ekar yang dikenali sebagai Waterside dan pada asalnya diselesaikan oleh Banes sekitar tahun 1791. Hartanah itu dimiliki oleh Creed Bane Taylor, VI, dan isterinya Jeanne-Marie Garon Taylor.

Pemandu di Old Mill Dam Road, di luar Laluan 42 barat daya Pearisburg, Virginia, boleh melihat Bane's Mill Dam dan mendengar air terjunnya kira-kira 75 kaki dari jalan raya.

Semua Foto