Invlieg-huise met aparte hangars

Brenda se private V-Tail Bonanza-vliegtuig het nou na verre lug in Kalifornië gevlieg.

Een van die belangrikste besluite vir private vlieëniers is om te besluit waar om hul klein vliegtuie te parkeer. Die vermoë om binne te parkeer is 'n groot pluspunt!

Hangar vs. Parkering op die teerpad

Parkering buite stel vliegtuie aan die elemente bloot. Dit kan meer onderhoudskoste bydra aangesien eksterne blootstelling dikwels lei tot vinniger korrosie van metaalonderdele. Dit laat jou vliegtuig ook kwesbaar vir diefstal of vandalisme, aangesien daar geen veilige bergingsoplossing is wanneer jy buite parkeer nie. Daarbenewens kan reën of sneeu sigbaarheid beïnvloed en dit moeilik maak vir veilige opstygings en landings. In kouer maande kan om buite vas te maak ure byvoeg tot voorvlug as gevolg van die behoefte om die enjin te verhit.

Beskerm jou vliegtuig binnenshuis

Hangars bied skuiling teen weerstoestande. Hulle hou vliegtuie veilig teen potensiële skade wat deur voëls of windstoot veroorsaak word terwyl hulle op die teer geparkeer is. Deur jou vliegtuig binne te stoor, beskerm dit teen onverwagte herstelwerk as gevolg van langdurige blootstelling aan son en reën oor tyd. Verder hou hangars jou vliegtuig veilig weggesteek buite sig wanneer dit nie gebruik word nie.

Met 'n hangar by jou invlieghuis is 'n ware pluspunt. Hangars is 'n noodsaaklike komponent vir enige private vlieënier, wat 'n veilige en veilige tuiste vir hul vliegtuie bied. Vir klein privaat vliegtuie is daar 'n verskeidenheid verskillende tipes hangars beskikbaar om aan spesifieke behoeftes te voldoen.

Verskillende tipes Hangars

Alhoewel nie ideaal nie, skure kan omskep word in hangars en kan jou goedkoopste opsie wees om skuiling vir jou klein vliegtuig te bied. As daar vloer is, moet dit dalk versterk word om die gewig van die vliegtuig te dra. Installeer dan 'n skuif-, rol- of hysdeur wat met slotte en kettings vasgemaak kan word. Maak seker dat jou vliegtuig veilig in en uit beweeg kan word, en jy is gereed!

Metaalhangars wat spesiaal vir vliegtuigberging gebou is, bied uitstekende beskerming. In vergelyking met skure bied hul stewige konstruksie en sterkte meer veiligheid teen wind, reën, ys of sneeu. Hul grootte en hoogte kan ook aangepas word na gelang van individuele behoeftes en vereistes. Hangargroottes wissel van enkelvliegtuigloodse tot groot multivliegtuigskuilings. Daarbenewens bied metaalhangars ventilasiestelsels om die binnekant gemaklik te hou, ongeag watter seisoen dit buite is.

Alhoewel dit vooraf duurder is as skure of seilskuilings, is metaalhangars dikwels meer kostedoeltreffend op die langtermyn as gevolg van hul duursaamheid. Hulle kan baie langer hou as ander opsies, terwyl dit steeds 'n veilige toevlug bied vir jou klein privaat vliegtuig in enige weersituasie.

Woon in 'n Hangar-huis

Hangars kan omskep word in ongelooflike unieke koshuise. Om in 'n hangar te woon dien 'n dubbele doel wat die beste van twee wêrelde bied: die gerief om jou eie privaat landingstrook te hê terwyl jy steeds al die gemak van die moderne lewe by die huis geniet. Ons het oor die jare verskeie hangarhuise beskikbaar gehad.

Privaat aanloopbane en landingstroke by Fly-in Homes

Om jou eie aanloopbaan te hê is 'n groot voordeel! Die twee hooftipes landingstroke vir klein vliegtuie is grasstroke en asfaltaanloopbane. Grasstroke is oor die algemeen goedkoper om te onderhou en te installeer, maar kan meer gereelde instandhouding vereis, afhangende van klimaatstoestande. Asfaltaanloopbane is geneig om vooraf duurder te wees, maar dit bied 'n gladder oppervlak wat slytasie op die vliegtuig kan verminder en beter sigbaarheid in lae ligtoestande bied. Boonop het asfaltaanloopbane hoër dravermoë in vergelyking met grasstroke, wat dit moontlik maak om deur swaarder vliegtuie soos turbostutte of stralers gebruik te word.

Daar is ander aanloopbaanfaktore om in ag te neem. Die tipe strook het 'n omgewingsimpak. Daar is kommer oor veiligheid tydens reën of sneeu, geraasbesoedeling en regulasies wat verband hou met nabygeleë lughawens.

Uiteindelik moet privaat vlieëniers al hierdie opsies noukeurig opweeg voordat hulle besluit om te verseker dat hul gekose landingstrook sal voldoen aan of aangepas kan word vir hul behoeftes.

Aanloopbaanveiligheidsoorwegings

As 'n privaat vlieënier is veiligheid uiters belangrik wanneer dit kom by die keuse van 'n huis invlieg. Die landingstrook moet vry wees van enige puin of obstruksies wat die vliegtuig in gevaar kan stel, asook voldoende ruimte bied vir 'n klein vliegtuig om 'n veilige oorgang van die lug na die grond te maak. Daarbenewens is dit belangrik dat die landingstrook wyd genoeg is om jou fabrikaat en model van vliegtuig te akkommodeer, asook enige ander vliegtuie wat jy dalk op jou eiendom moet huisves.

Afgesien van die lengte, breedte en toestand van die aanloopbaan, maak seker dat daar geen veiligheidsgevare soos kraglyne, torings of hoë geboue in die nabyheid van waar jy beplan om te land, is nie.

Bome!

'n Groot oorweging by die keuse van 'n landingstrook is bome, aangesien dit 'n veiligheidsgevaar kan wees. Bome kan turbulensie veroorsaak vir vliegtuie wat vlug. As dit aan die einde van die aanloopbaan geleë is, kan dit opstyg- en landingsprestasie beïnvloed. Daarbenewens is bome meer geneig om voëls te lok wat die risiko van voëlaanvalle inhou. Verder kan bome sigbaarheid vanaf die vlieënier se oog tydens opstyging en landing blokkeer, wat lei tot moontlike botsings met ander voorwerpe of vliegtuie. In sommige gevalle moet bome selfs uit die omgewing van die aanloopbaan verwyder word om veilige bedrywighede te verseker.

In Opsomming

A huis invlieg is 'n ideale oplossing vir private vlieëniers wat naby hul vliegtuie wil wees. Selfs beter as die huis reeds 'n hangar of 'n skuur het wat omskep kan word.