Skraidantys namai su atskirais angarais

Privatus Brendos lėktuvas V-Tail Bonanza dabar skrido į tolimą Kalifornijos dangų.

Vienas iš pagrindinių privačių pilotų sprendimų yra nuspręsti, kur pastatyti savo mažus lėktuvus. Galimybė statyti automobilį viduje yra didžiulis pliusas!

Angaras prieš parkavimą ant asfalto

Stovėjimas lauke atskleidžia plokštumų poveikį. Tai gali padidinti priežiūros išlaidas, nes išorinis poveikis dažnai sukelia greitesnę metalinių dalių koroziją. Be to, jūsų orlaivis gali būti pažeidžiamas vagystės ar vandalizmo, nes nėra saugaus saugojimo sprendimo, kai stovėsite lauke. Be to, lietus ar sniegas gali paveikti matomumą ir apsunkinti saugų kilimą ir tūpimą. Šaltesniais mėnesiais pririšimas lauke gali prailginti valandas prieš skrydį, nes reikia pašildyti variklį.

Jūsų orlaivio apsauga patalpose

Angarai suteikia prieglobstį nuo oro sąlygų. Jie saugo lėktuvus nuo galimos žalos, kurią gali padaryti paukščiai ar vėjo gūsiai, stovint ant asfalto. Lėktuvo laikymas viduje apsaugo jį nuo netikėto remonto dėl ilgalaikio saulės poveikio ir lietaus. Be to, angarai saugo jūsų orlaivį, kai jo nenaudojate.

atsižvelgdama angaras jūsų namuose yra tikras pliusas. Angarai yra būtinas bet kurio privataus piloto komponentas, užtikrinantis saugius ir patikimus namus jų orlaiviui. Mažiems privatiems lėktuvams yra įvairių tipų angarų, atitinkančių konkrečius poreikius.

Įvairių tipų angarai

Nors ir nėra idealu, tvartus galima pertvarkyti į angarus ir gali būti pigiausias būdas suteikti pastogę savo mažam lėktuvui. Jei yra grindų danga, ją gali tekti sutvirtinti, kad išlaikytų plokštumos svorį. Tada įrenkite stumdomas, susukamas arba pakeliamas duris, kurias galima užfiksuoti spynomis ir grandinėmis. Įsitikinkite, kad jūsų lėktuvą galima saugiai įkelti ir išlipti, ir viskas!

Metaliniai angarai, pastatyti specialiai orlaivių laikymui, užtikrina puikią apsaugą. Palyginti su tvartais, jų tvirta konstrukcija ir tvirtumas užtikrina didesnį saugumą nuo vėjo, lietaus, šlapdribos ar sniego. Jų dydis ir aukštis taip pat gali būti pritaikyti pagal individualius poreikius ir reikalavimus. Angarų dydžiai svyruoja nuo vieno lėktuvo angarų iki didelių kelių orlaivių slėptuvių. Be to, metaliniai angarai siūlo vėdinimo sistemas, kad interjeras būtų patogus, nesvarbu, koks sezonas lauke.

Nors metaliniai angarai yra brangesni už tvartus ar brezentines pastoges, ilgainiui dėl jų ilgaamžiškumo jie dažnai yra ekonomiškesni. Jie gali tarnauti daug ilgiau nei kiti variantai, tuo pačiu užtikrinant saugų prieglobstį jūsų mažam privačiam lėktuvui bet kokiomis oro sąlygomis.

Gyvenimas angaro namuose

Angarus galima paversti nuostabiai unikaliomis rezidencijomis. Gyvenimas angare turi dvejopą paskirtį ir siūlo geriausias iš abiejų pasaulių: patogu turėti savo privačią pakilimo taką, o namuose mėgaujantis visais šiuolaikinio gyvenimo patogumais. Per daugelį metų turėjome keletą namų angarų.

Privatūs kilimo ir tūpimo takai ir nusileidimo juostos „Fly-in“ namuose

Turėti savo kilimo ir tūpimo taką yra didžiulė nauda! Du pagrindiniai nusileidimo takų tipai mažiems lėktuvams yra žolės juostos ir asfaltuoti kilimo ir tūpimo takai. Žolės juosteles prižiūrėti ir montuoti paprastai yra pigiau, tačiau, atsižvelgiant į klimato sąlygas, gali prireikti reguliaresnės priežiūros. Asfalto kilimo ir tūpimo takai paprastai būna brangesni iš anksto, tačiau jie suteikia lygesnį paviršių, kuris gali sumažinti lėktuvo nusidėvėjimą ir geresnį matomumą prasto apšvietimo sąlygomis. Be to, asfaltuoti kilimo ir tūpimo takai turi didesnę apkrovą, palyginti su žolės juostomis, todėl juos galima naudoti sunkesniems orlaiviams, tokiems kaip turbosraiginiai sraigtai ar reaktyviniai lėktuvai.

Reikia atsižvelgti į kitus kilimo ir tūpimo tako veiksnius. Juostos tipas daro poveikį aplinkai. Kyla susirūpinimas dėl saugumo lyjant ar sningant, keliama triukšmo tarša ir su netoliese esančiais oro uostais susijusios taisyklės.

Galiausiai privatūs pilotai, prieš priimdami sprendimą, turi atidžiai pasverti visas šias galimybes, kad įsitikintų, jog jų pasirinkta tūpimo juosta atitiks arba gali būti pritaikyta jų poreikiams.

Kilimo ir tūpimo tako saugos svarstymai

Kaip privatus pilotas, saugumas yra svarbiausias dalykas renkantis a skristi į namus. Nusileidimo juostoje neturi būti jokių šiukšlių ar kliūčių, galinčių kelti pavojų orlaiviui, taip pat turi būti pakankamai vietos mažam lėktuvui saugiai pereiti iš oro į žemę. Be to, svarbu, kad nusileidimo juosta būtų pakankamai plati, kad tilptų jūsų markės ir modelio orlaivis, taip pat visi kiti lėktuvai, kuriuos jums gali prireikti priimti savo nuosavybėje.

Be kilimo ir tūpimo tako ilgio, pločio ir būklės, įsitikinkite, kad šalia planuojamos tūpimo vietos nėra saugaus pavojų, pvz., elektros linijų, bokštų ar aukštų pastatų.

Medžiai!

Renkantis nusileidimo juostą pagrindinis dalykas yra medžiai, nes jie gali kelti pavojų saugumui. Medžiai gali sukelti turbulenciją skrendantiems lėktuvams. Jei jis yra kilimo ir tūpimo tako gale, tai gali turėti įtakos kilimo ir tūpimo našumui. Be to, medžiai labiau pritraukia paukščius, o tai kelia pavojų, kad paukščiai gali susidurti su paukščiais. Be to, medžiai gali užblokuoti matomumą iš piloto žvilgsnio kilimo ir tūpimo metu, o tai gali sukelti susidūrimą su kitais objektais ar orlaiviais. Kai kuriais atvejais, siekiant užtikrinti saugų darbą, šalia kilimo ir tūpimo tako gali tekti net pašalinti medžius.

Apibendrinant

A skristi į namus yra idealus sprendimas privatiems pilotams, kurie nori būti arti savo lėktuvo. Dar geriau, jei namuose jau yra angaras ar tvartas, kurį galima pertvarkyti.