Case Fly-in in vendita

Le case fly-in sono un sogno che diventa realtà per il pilota privato. Avere una pista di atterraggio e possibilmente un hangar è ancora meglio!

Case fly-in con hangar separati

L'aereo privato V-Tail Bonanza di Brenda è ora volato nei cieli lontani della California.

Una delle decisioni chiave per i piloti privati ​​è decidere dove parcheggiare i loro piccoli aerei. Avere la possibilità di parcheggiare all'interno è un vantaggio enorme!

Hangar contro parcheggio sull'asfalto

Il parcheggio esterno espone gli aerei agli elementi. Ciò può aggiungere ulteriori spese di manutenzione poiché l'esposizione esterna spesso porta a una corrosione più rapida delle parti metalliche. Inoltre, lascia il tuo aereo vulnerabile a furti o atti di vandalismo, in quanto non esiste una soluzione di stoccaggio sicura quando si parcheggia all'esterno. Inoltre, la pioggia o la neve possono influire sulla visibilità e rendere difficili decolli e atterraggi sicuri. Nei mesi più freddi, l'ancoraggio all'esterno può aggiungere ore al volo preliminare a causa della necessità di riscaldare il motore.

Proteggi il tuo aereo al chiuso

Gli hangar forniscono riparo dalle condizioni meteorologiche. Mantengono gli aerei al sicuro da potenziali danni causati da uccelli o raffiche di vento mentre sono parcheggiati sull'asfalto. Conservare il tuo aeroplano all'interno lo protegge da riparazioni impreviste dovute alla prolungata esposizione al sole e alla pioggia nel tempo. Inoltre, gli hangar tengono il tuo aereo al sicuro nascosto dalla vista quando non è in uso.

Avere un hangar presso la tua casa fly-in è un vero vantaggio. Gli hangar sono una componente essenziale per qualsiasi pilota privato, poiché forniscono una casa sicura e protetta per il proprio aereo. Per i piccoli aerei privati ​​sono disponibili diversi tipi di hangar per soddisfare esigenze specifiche.

Diversi tipi di hangar

Sebbene non sia l'ideale, i fienili possono essere convertiti negli hangar e potrebbe essere la soluzione meno costosa per fornire riparo al tuo piccolo aereo. Se è presente il pavimento, potrebbe essere necessario rinforzarlo per sostenere il peso dell'aereo. Quindi installa una porta scorrevole, avvolgibile o sollevabile che può essere fissata con serrature e catene. Assicurati che il tuo aereo possa essere spostato dentro e fuori in sicurezza e che sia tutto pronto!

Gli hangar in metallo costruiti appositamente per il rimessaggio degli aerei offrono una protezione superiore. Rispetto ai fienili, la loro struttura rigida e la loro robustezza offrono maggiore sicurezza contro vento, pioggia, nevischio o neve. La loro dimensione e altezza possono anche essere personalizzate a seconda delle esigenze e dei requisiti individuali. Le dimensioni degli hangar vanno dagli hangar a piano singolo fino ai grandi rifugi per più aerei. Inoltre, gli hangar in metallo offrono sistemi di ventilazione per mantenere l'interno confortevole indipendentemente dalla stagione all'aperto.

Sebbene siano più costosi in anticipo rispetto ai fienili o ai rifugi in tela cerata, gli hangar in metallo sono spesso più convenienti a lungo termine grazie alla loro durata. Possono durare molto più a lungo rispetto ad altre opzioni pur fornendo un rifugio sicuro per il tuo piccolo aereo privato in qualsiasi situazione meteorologica.

Vivere in una casa Hangar

Gli hangar possono essere trasformati in residenze incredibilmente uniche. Vivere in un hangar ha un duplice scopo offrendo il meglio di entrambi i mondi: la comodità di avere la propria pista di atterraggio privata pur godendo di tutti i comfort della vita moderna a casa. Abbiamo avuto a disposizione diversi hangar nel corso degli anni.

Piste private e piste di atterraggio nelle case fly-in

Avere la tua passerella è un enorme vantaggio! I due tipi principali di piste di atterraggio per piccoli aerei sono le piste erbose e le piste in asfalto. Le strisce erbose sono generalmente più economiche da mantenere e installare, ma possono richiedere una manutenzione più regolare a seconda delle condizioni climatiche. Le piste in asfalto tendono ad essere più costose in anticipo, ma forniscono una superficie più liscia che può ridurre l'usura dell'aereo e fornire una migliore visibilità in condizioni di scarsa illuminazione. Inoltre, le piste in asfalto hanno una maggiore capacità portante rispetto alle strisce erbose, consentendone l'utilizzo da parte di velivoli più pesanti come turboelica o jet.

Ci sono altri fattori di pista da considerare. Il tipo di striscia ha un impatto ambientale. Ci sono problemi di sicurezza durante la pioggia o la neve, l'inquinamento acustico e le normative relative agli aeroporti vicini.

In definitiva, i piloti privati ​​devono valutare attentamente tutte queste opzioni prima di prendere una decisione, al fine di garantire che la pista di atterraggio scelta soddisfi o possa essere adattata alle loro esigenze.

Considerazioni sulla sicurezza in pista

Come pilota privato, la sicurezza è fondamentale quando si tratta di selezionare un volare a casa. La pista di atterraggio dovrebbe essere priva di detriti o ostacoli che potrebbero mettere in pericolo l'aereo e offrire spazio adeguato affinché un piccolo aereo possa effettuare una transizione sicura dall'aria alla terra. Inoltre, è importante che la pista di atterraggio sia sufficientemente ampia da accogliere la marca e il modello dell'aereo, nonché qualsiasi altro aereo che potresti dover ospitare nella tua proprietà.

A parte la lunghezza, la larghezza e le condizioni della pista, assicurati che non ci siano pericoli per la sicurezza come linee elettriche, torri o edifici alti nelle immediate vicinanze del punto in cui prevedi di atterrare.

Alberi!

Una considerazione importante quando si sceglie una pista di atterraggio sono gli alberi, in quanto possono rappresentare un pericolo per la sicurezza. Gli alberi possono causare turbolenze per gli aerei in volo. Se si trova alla fine della pista, ciò potrebbe influire sulle prestazioni di decollo e atterraggio. Inoltre, è più probabile che gli alberi attirino gli uccelli, il che presenta il rischio di bird strike. Inoltre, gli alberi possono bloccare la visibilità dalla vista del pilota durante il decollo e l'atterraggio, portando a possibili collisioni con altri oggetti o velivoli. In alcuni casi, potrebbe anche essere necessario rimuovere gli alberi dalle vicinanze della pista per garantire operazioni sicure.

In sintesi

A volare a casa è la soluzione ideale per i piloti privati ​​che vogliono essere vicini al proprio aereo. Ancora meglio se la casa dispone già di un capannone o di un fienile da riconvertire.

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