Fly-in Kay ak angar separe

Avyon prive Brenda V-Tail Bonanza kounye a te vole nan syèl byen lwen nan Kalifòni.

Youn nan desizyon kle yo pou pilòt prive se deside ki kote yo pake ti avyon yo. Gen kapasite nan pake andedan se yon gwo plis!

Hangar vs pakin sou Tarmac la

Pakin deyò ekspoze avyon yo nan eleman yo. Sa a ka ajoute plis depans antretyen depi ekspoze ekstèn souvan mennen nan korozyon pi vit nan pati metal yo. Li tou kite avyon ou vilnerab a vòl oswa vandalism, paske pa gen okenn solisyon depo an sekirite lè pakin deyò. Anplis de sa, lapli oswa nèj ka afekte vizibilite epi fè li difisil pou dekolaj ak aterisaj ki an sekirite. Nan mwa ki pi frèt, mare deyò ka ajoute èdtan nan prevol akòz bezwen an chofe motè a.

Pwoteje avyon ou andedan kay la

Hangars bay abri kont kondisyon metewolojik. Yo kenbe avyon an sekirite kont domaj potansyèl ki te koze pa zwazo oswa rafal van pandan y ap estasyone sou tarmac la. Sere avyon ou anndan an pwoteje li kont reparasyon inatandi akòz ekspoze pwolonje nan solèy ak lapli sou tan. Anplis de sa, angar kenbe avyon ou an san danje kache lwen je yo lè yo pa itilize.

Èske w gen yon angar lakay ou se yon plis reyèl. Hangar yo se yon eleman esansyèl pou nenpòt pilòt prive, bay yon kay ki an sekirite ak sekirite pou avyon yo. Pou ti avyon prive, gen yon varyete diferan kalite angar ki disponib pou adapte bezwen espesifik.

Diferan Kalite Hangars

Malgre ke pa ideyal, depo ka konvèti nan angar epi yo ta ka opsyon ou pi piti chè pou bay abri pou ti avyon ou a. Si gen planche, li ka bezwen ranfòse yo nan lòd yo sipòte pwa avyon an. Lè sa a, enstale yon glisman, woule, oswa leve pòt ki ka an sekirite ak kadna ak chenn. Asire w ke avyon ou a ka san danje deplase antre ak soti, epi ou tout fikse!

Angar metal ki bati espesyalman pou depo avyon ofri pwoteksyon siperyè. Konpare ak depo, konstriksyon rijid ak fòs yo bay plis sekirite kont van, lapli, nèj oswa nèj. Gwosè yo ak wotè yo kapab tou Customized depann sou bezwen endividyèl ak kondisyon. Gwosè anga yo varye ant angar pou yon sèl avyon jiska gwo abri milti-avyon. Anplis de sa, angar metal ofri sistèm vantilasyon pou kenbe enteryè a konfòtab kèlkeswa sezon li ye deyò.

Menm si pi chè davans pase depo oswa abri prela, angar metal yo souvan pi pri-efikas nan kouri nan longè akòz durability yo. Yo ka dire pi lontan pase lòt opsyon pandan y ap toujou bay yon refij san danje pou ti avyon prive ou nan nenpòt sitiyasyon move tan.

K ap viv nan yon kay Hangar

Hangar yo ka transfòme nan rezidans etonan inik. K ap viv nan yon angar sèvi yon objektif doub ki ofri pi bon nan tou de mond yo: konvenyans nan gen pwòp aterisaj prive ou pandan y ap toujou jwi tout konfò nan lavi modèn nan kay la. Nou te gen plizyè kay angar disponib pandan ane yo.

Pis aterisaj prive ak bann aterisaj nan kay Fly-in

Gen pwòp pist ou a se yon gwo benefis! De kalite prensipal bann aterisaj pou ti avyon yo se bann zèb ak pis aterisaj asfalt. Bann zèb yo jeneralman pi bon mache pou kenbe ak enstale, men yo ka mande plis antretyen regilye depann sou kondisyon klima. Pis aterisaj asfalt yo gen tandans pi chè davans, men yo bay yon sifas ki pi lis ki ka diminye mete ak chire sou avyon an epi bay pi bon vizibilite nan kondisyon limyè ki ba. Anplis de sa, pis aterisaj asfalt yo gen pi gwo kapasite chajman konpare ak bann zèb, sa ki pèmèt yo itilize pa avyon ki pi lou tankou turboprops oswa jè.

Gen lòt faktè pist pou konsidere. Kalite teren an gen yon enpak sou anviwònman an. Gen enkyetid sekirite pandan lapli oswa nèj, polisyon bri, ak règleman ki gen rapò ak ayewopò ki tou pre yo.

Finalman, pilòt prive yo dwe peze tout opsyon sa yo ak anpil atansyon anvan yo pran desizyon yo nan lòd yo asire ke teren yo chwazi a pral satisfè oswa yo ka adapte a bezwen yo.

Konsiderasyon sekirite pis aterisaj

Kòm yon pilòt prive, sekirite se esansyèl lè li rive chwazi yon vole-nan kay la. Bann aterisaj la ta dwe klè nan nenpòt debri oswa obstak ki ta ka mete avyon an an danje epi tou li ofri ase plas pou yon ti avyon fè yon tranzisyon an sekirite soti nan lè a nan tè a. Anplis de sa, li enpòtan pou teren aterisaj la ase lajè pou akomode mak ou ak modèl avyon, ansanm ak nenpòt lòt avyon ou ka bezwen òganize sou pwopriyete w la.

Apa de longè, lajè, ak kondisyon pis aterisaj la, asire w ke pa gen okenn danje sekirite tankou liy elektrik, gwo fò tou won, oswa bilding wo ki toupre kote w ap planifye sou aterisaj.

Pye bwa!

Yon gwo konsiderasyon lè w ap chwazi yon teren aterisaj se pye bwa, paske yo ka yon danje pou sekirite. Pye bwa ka lakòz toubisyon pou avyon an vòl. Si yo sitiye nan fen pist la, sa ka afekte pèfòmans dekolaj ak aterisaj. Anplis de sa, pye bwa yo gen plis chans atire zwazo ki prezante risk pou yo frape zwazo. Anplis de sa, pye bwa yo ka bloke vizibilite nan gade pilòt la pandan dekolaj ak aterisaj, ki mennen nan kolizyon posib ak lòt objè oswa avyon. Nan kèk ka, yo ka menm bezwen retire pye bwa nan vwazinaj pis aterisaj la pou asire operasyon an sekirite.

An rezime

A vole-nan kay la se yon solisyon ideyal pou pilòt prive ki vle fèmen nan avyon yo. Menm pi bon si kay la deja gen yon angar oswa yon etab ki ka konvèti.